在动力润滑的条件下,油膜厚度随基础油的粘度提高而增加,但摩擦力亦随基础油粘度的提高而增加。粘度过低的润滑油不易形成足够强的油膜,会加速空压机的磨损,从而导致空气压缩短活动部件的使用寿命减短。相反,粘度过高的空压机润滑油,会加大内部摩擦力,使压缩机的损耗功率增大,导致空压机油耗(能耗)增加,也会在活塞环、气阀、排气通道等处形成沉积物。
因此,选择粘度合适的空压机油也是要认真考虑的问题。有科学验证表明:在同一型号的压缩机上采用相同的试验条件,使用较低粘度的油品比使用高粘度的油品多可降低压缩机的损耗功率约10%,而部件磨损量无明显差异。因此,在---润滑的前提下,选择适宜粘度牌号的油品,对于空压机节能和空压机的---运行有着很重要的影响。
螺杆空压机润滑油的氧化---性
油品在循环使用中,不断与压缩空气中的高温高压氧气接触,很容易被氧化变质生成各种酸类、胶质、沥青质等物质,使油品的颜色变深、酸值、粘度增大并出现沉积物,从而减少油的喷入量,使油品和机器的温度升高,产生过量磨损。因此,空压机,螺杆式空气压缩机油必须具备的氧化---性,才能---油品能够长期安全的使用。
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